从西青区获悉，随着高铁、地铁客流量增大，非机动车免费停车场已趋于饱和，时而出现非机动车外溢的情况发生。为更好方便市民出行，南站站区办近期将天津南站自行车免费停车场迁移扩大，并建设相应的照明设施，以解决非机动车停车场的存放环境。（天津北方网） ...
鉴于合肥南站停车场收费旧标准到期，市物价局对该站停车收费标准给出最新批复。新标准调低单日停车最高收费，无论大小车辆连续停放累计24小时收费不跨越100元，比过去停车一天最高收费143元的标准有所降低。 根据新标准，车辆进入合肥南站停车场不跨越15分钟免收停车费，小型车15分钟后至首小时收5元（不足1小时按1小时计），首小时后每半小时加收3元（不足半小时按半小时计）；大型车15分钟后至首小时收10元（不足1小时按1小时计），首小时后每半小时加收5元（不足半小时按半小时计）。小型车和大型车连续停放累计24小时收费不跨越100元；连续停放跨越24小时的，跨越部分按上述...
记者昨日从市财政局了解到，日前我市出台了《南昌市城区停车场建设项目“以奖代补”管理办法》（以下简称《办法》），鼓励和引导社会资本参与公共停车场建设运营，缓解城区“停车难”。 奖补资金由市、区两级财政按1:1比例筹集 据了解，《办法》中的“以奖代补”资金是指市、区两级财政为鼓励和引导社会资本投资建设运营公共停车场而设的专项补助资金。奖补资金由市、区两级财政按1:1比例筹集，实施范围为东湖区、西湖区、青山湖区、青云谱区，奖补对象为2016年-2020年社会资本投资建设运营公共停车场的企业，对社会资本与财政资金共同投资建设的，按社会资本占投资...
车子停在沿江北大道1小时多少钱，停在双港西大街又是多少钱？9月1日起，南昌开始实施新的机动车停放服务收费政策。根据该政策，我市实行不同化停车服务收费政策，推行不同区域、不同位置、不同时段停车服务不同收费。 停车15分钟内免收停车费 记者了解到，新的收费政策适用于南昌市市区（含开发区、新区），新建区在新的收费政策框架内参照执行。摩托车及非机动车停放收费标准维持不变，即摩托车停放2元/次，电动车停放1元/次，自行车停放0.5元/次。 按照新的收费政策，同一区域停车设施，区分停车设施所在位置、停车时段等，按照“路内高于路外、立体高于地面、拥堵时段高于空闲时段...
“开车出门5分钟，停车要转上10多分钟，真是伤脑筋!”随着机动车保有量不断增加，乐山中心城区停车难问题突显，停车位紧缺加之被人为圈占，导致停车位的周转率非常低，停车更是难上加难。 机械停车楼 顺城街、演武街、鼓楼街、阳光广场、乐山市人民医院，规划新建机械停车楼。 地下停车场 乐山广场、乐山师范成人教育，规划新建地下停车场。 地面停车场 鹤翔路、里仁街、凤凰路北段、致江路、白塔街，规划新建地面停车场。 ...
“以前最麻烦的是要下车刷卡，而且只能刷泊车卡。现在手机端也能操作，通过微信即可完成支付，方便多了。”昨日，在天一商圈初次体验咪表停车升级版的周女士颇感意外。从最初的泊车卡到现在的手机端，通过升级、更新，小小的咪表将智慧城市建设体现得淋漓尽致。 据了解，新版智能咪表最大的亮点是实现了手机端的付费功能。停靠咪表泊位时，车主只要关注“宁波市政管理”微信公众号，进入“微停车”界面，按照界面上的流程指引，便可在手机端完成停车、支付等一系列操作。数据显示，自微信支付功能上线以来，车主使用微信支付咪表停车费用的比例逐步提高，目前已跨越咪表停车总量的24%，微信支付已逐渐成为咪表停车付费的主...
继网络约车、共享单车、共享汽车之后，“共享停车”也来了。近来，岛城多个小区试水共享停车，一些个人将专有停车位对外开放，并通过移动互联网平台进行分时出租，既增加收益，也方便他人。不过，业界人士认为，这一新模式要想发展壮大，还需要政府和社会进行多方统筹。 下载APP找到共享车位 市民魏先生在连云港路的7080广场上班，停车难成为一个久长难题。前几天，他的一名朋友推荐某款共享停车APP。他使用这款软件，在附近的华仁·欧典商苑小区停车场找了日常的停车位。 该小区物业负责人刘先生表示，上个月起，该小区和某款共享停车APP合作，引进了智能系统，目前，...
8月21日消息，近两年备受资本追捧的智慧停车领域竞争激烈硝烟起，智慧停车运营商“喜泊客”起诉“ETCP停车”专利侵权一案被曝已被上海知识产权法庭受理立案，近期将开庭审理，这也是智慧交通领域专利侵权第一案。 资料显示，喜泊客成立于2009年，总部设在上海张江高科技园区，是中国最早的实时停车信息数据服务商。成立于2012年的“ETCP停车”，总部设立在北京，其官方介绍为”一家运营电子支付停车费的互联网企业”。 智慧停车无疑正在改变人们的停车方式，但同时，行业也处于激烈竞争期。从2015年开始，智慧停车行业迎来爆发式发展，200多家企业蜂拥入...
今年以来，港闸区积极践行“绿色、生态、环保”理念，着力建设绿色生态停车场，不但解决了停车问题，也有美化环境的功能，可谓“一举两得”，让停车的市民都有了一份别样的“绿色心情”。如今，这样的生态停车场还被当地百姓誉为“水泥上的绿色花园”。作为港闸区2017年的民生工程之一，今年港闸要建成3处生态停车场，新增停车位三百多个。 停车难，难停车，日益成为各地市民的痛点。随着经济的快速发展，轿车进入寻常人家，汽车保有量逐年增加，停车场的需求量也在不断上升，老百姓去医院就医、到商场购物，都为寻找一个停车位转来绕去。顺应百姓呼声、满足城乡居民的需求，增建停车场，成为各地政府每年...
时段性道路停车泊位是上海道路停车管理的一项辅助措施，本市停车位面临巨大缺口，已成为社会各方高度关注的民生难题。昨天，劳动报记者从上海市人大执法检查组获悉，截至目前，全市居住类停车位缺口达84.9万个。 市人大由薛潮副主任带队开展了道交条例执法检查，此次专题调研“时段性道路停车泊位规划设置”。据了解，截至今年6月，全市共有道路停车场2069处，泊位7.9万个，其中2017年新增居民区夜间道路停车场67处，设置停车泊位2372个。来自市交通委的统计显示，市区共有各类小客车停车泊位118.1万个。其中居住类66.4万个，非居住类46.7万个。居住类停车缺口84.9万个，非居住类停车...
去停车场停车，不用自己找车位，只要将车停在电梯间，之后车辆便自己找车位停车，这种场景原来只出现在科幻电影里，如今，立体智能停车场即将在长春市出现。16日记者了解到，长春红楼立体停车场预计将于11月30日竣工，今年年底前，市民就可以感受智能停车的方便了。 143个停车泊位年内投入使用 在二道区东盛大街与吉林大路交会处附近停车是个难题，因此，我市规划了可容纳140余辆车停放的红楼立体停车场项目。 昨日，记者来到位于东盛大街与安乐路交会处西北角的停车场。这个规划用地面积4040平方米的停车场内，规划了停车泊位143个，地上1层、地下2层，为全...
随着中国城市化进程加快，堵车烦、停车难成了典型的“城市病”，各地政府都在抓紧时间进行治理。其中，北京、上海作为中国经济的桥头堡，同时也是汽车保有量排名前五的城市，哪座城市将率先消灭停车老大难呢？ 一、抢车位难度系数：上海车主更“苦命” 根据今年发布的《2016停车行业发展白皮书》，2016年北京市汽车保有量548万辆，但停车场只有6674个，停车位193万个，平均每2.84辆车分享一个车位，车位缺口355万个。 虽然机动车保有量只有322万，还不到北京的六成，但登记在案的停车场仅26...
<i id='905ae'><strike id='7d46c'><tt id='0502c'><pre id='03684'></pre></tt></strike></i>